В Чернушинском районе 22 февраля 2019 года в 18:40 по автодороге Чернушка-Тюш, со стороны с.Тюш в направлении г.Чернушка, двигался автомобиль УАЗ-ССА220621, под управлением водителя 1991 года рождения, который на 6 км 900 м, по предварительной информации, не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением автомобиля, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-21099, под управлением водителя 1962 года рождения. В результате ДТП погибла 54 летняя пассажир автомобиля ВАЗ, водитель и еще двое несовершеннолетних пассажиров данного автомобиля госпитализированы, травмы получили еще двое мужчин-пассажиров автомобиля УАЗ. По факту ДТП проводится проверка.

 

В Сивинском районе 24 февраля в 12:50 по автодороге Кострома-Шарья-Киров-Пермь, со стороны с.Сива в направлении Кировской области, двигался автомобиль «Тойота-Лэнд –Крузер», под управлением водителя 1985 года рождения, который на 918 км, по предварительной информации, не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с грузовым автомобилем «Вольво». Смертельную травму в результате ДТП получил водитель легкового автомобиля. По факту ДТП проводится проверка. 

 

Госавтоинспекция Пермского края рекомендует водителям не рисковать на дороге, не совершать резких маневров и перестроений. Помните, что в снежную погоду, даже идеально очищенный от снега и обработанный реагентами асфальт, остается влажным и на таком покрытии увеличивается тормозной путь. Чтобы не допустить заноса транспортного средства категорически запрещается давить на педаль газа. Тормозить необходимо плавно, короткими «качками». Самым опасным при езде в зимних условиях является гололед. На скользкой дороге хорошее сцепление передних управляемых колес имеет большое значение для безопасной езды, поэтому необходимо, чтобы на передних колесах были менее изношенные шины. Не рекомендуется ездить зимой на спущенных шинах: в условиях холода резина под влиянием деформаций легко трескается.

 

Многолетняя практика лучших водителей свидетельствует о том, что правильная оценка дорожных условий, умелое применение надлежащих приемов управления, своевременный контроль технического состояния автомобиля, четкое и неукоснительное выполнение требований Правил дорожного движения позволяет уверенно водить автомобиль и по скользки дорогам.

 

Госавтоинспекция рекомендует всем водителям соблюдать безопасную дистанцию, а лучше увеличить ее в 2-3 раза по сравнению с применяемой на сухом асфальте и выбирать такую скорость движения, чтобы иметь возможность в любой момент остановиться.

 

При движении по загородным трассам следует проявлять особую бдительность, строго соблюдать дистанцию и интервал между транспортными средствами, выбирать оптимальный скоростной режим, неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.