Парки, скверы, сады Перми

 

Набережная р. Кама

Прообраз первой набережной р. Кама появился в Перми еще при губернаторе К.Ф. Модерахе, который приказал отсыпать берег Камы бутовым камнем.

Но набережная перед революцией в Перми представляла собой несколько пристанских участков, принадлежавших отдельным компаниям - «Кавказ и Меркурий», братьев Каменских, общества «Русь», Истомина, Мешкова и Любимова.

Декрет о национализации флота положил конец частным пристаням, которые перешли к государству. А в конце1936 года архитектором О.А. Варфоломеевым был выполнен первый эскизный проект планировки набережного бульвара. Но видимо выполнить все задуманное помешала война.

В 1956-1959 годы московский институт «Гипрокоммунстрой» (г. Москва) под руководством архитектора В.И. Федосеева подготовил проект реконструкции набережной. В 1961-1969 годы этот проект был претворен в жизнь. Левый берег Камы в центральной части города на 3740 метров был одет в железобетонные плиты. А на протяжении 2300 метров (от речного вокзала до грузового порта) здесь раскинулся сквер шириной шесть метров. Тогда же за речным вокзалом построили водно - гребную станцию ДСО «Водник» на 28 академических судов для тренировки спортсменов. Появился целый комплекс спортивных сооружений, где не только для речники, но и туристы и пассажиры могли бы отдохнуть.

В конце XX века встал вопрос о концепции дальнейшего развития набережной. В 2005 году ООО «Викар» выйграло конкурс и представило проект реконструкции набережной с привязкой объектов социальной инфраструктурой. Но потом вновь было решено внести изменения в проект планировки и архитектурного решения набережной.

• До остановки:  Сквер Уральских Добровольцев
  Трамвай: 4, 7, 11