Так, автобусный маршрут № 30 «микрорайон Парковый – площадь Дружбы» полностью дублирует троллейбус № 10, который из-за капитального ремонта улицы Крупской более не мог осуществлять свою работу. Новый автобус следует по улицам Куфонина, проспекту Парковому, Зои Космодемьянской, Подлесной, шоссе Космонавтов, Пушкина, Островского, Екатерининской, Парковой, Северной дамбе, Уральской и Крупской в оба направления.

В связи с реконструкцией улицы Революции в начале июля будет закрыта часть Комсомольского проспекта, поэтому уже сейчас вместо троллейбуса № 5 работает автобусный маршрут № 50 «улица Гусарова – станция Пермь-2», который следует по улицам Гусарова, Солдатова (в обратном направлении по улице Академика Курчатова), Лодыгина, Куйбышева, Белинского, Комсомольскому проспекту и улице Ленина.

С 1 мая было изменено движение автобусного маршрута № 62 «микрорайон Крохалева – Ипподром», который перенесен с улицы Мира на шоссе Космонавтов по улице Братьев Игнатовых, чтобы заменить на этом участке троллейбусный маршрут № 12. При этом на протяжении следования всего маршрута пассажиры могут воспользоваться бесплатной пересадкой на трамваи и автобусные маршруты № 3 и № 11.

Троллейбусный маршрут № 8 «ОАО «Велта» – площадь Дружбы» компенсирован возможностью бесплатных пересадок между автобусным маршрутом № 11 «микрорайон Парковый – микрорайон Садовый», трамваем № 6 «ОАО «Велта» – Разгуляй», трамваем № 7 «станция «Пермь-2» – ОАО «ВРЗ». Также добраться от площади Дружбы до остановки «ОАО «Велта» можно на автобусном маршруте № 36 «улица Мильчакова – микрорайон Вышка-1» с бесплатной пересадкой на трамвай № 6 «ОАО «Велта» – Разгуляй» на остановке «улица Революции». Кроме того, участок от остановки «ОАО «Велта» до улицы Ушинского полностью дублируется автобусным маршрутом № 75 «микрорайон Соболи – микрорайон Костарево».

Для поездки на станцию «Пермь-1» пассажиры могут воспользоваться бесплатной пересадкой с любого автобуса пилотного проекта или электротранспорта на автобусные маршруты № 2 «станция «Пермь-2» - станция «Пермь-1» и № 3 «микрорайон Нагорный - станция «Пермь-1».

Стоит отметить, что замена троллейбусных маршрутов автобусными связана с тем, что троллейбусы занимают очень малую долю рынка пассажирских перевозок. Из-за низкого пассажиропотока и дорогого обслуживания троллейбусы являются убыточным видом транспорта. При этом сегодня ужесточаются требования к автобусному парку в Перми, упор делается на автобусы, работающие на газомоторном топливе и дизельном топливе повышенного класса Евро-5. Также в Перми приоритет развития отдается наиболее экологичному виду транспорта - трамваю. Так, планируется приобретение порядка 30 новых вагонов, обновление трамвайных путей, строительство новых путей следования по улице Революции и в микрорайоне Парковый. В перспективе рассматривается возможность появления в нашем городе нового вида электротранспорта - электробуса.

При замене троллейбусов автобусами была проведена работа по сохранению штата сотрудников троллейбусного депо. Все кондукторы, работающие на троллейбусных маршрутах, были переведены на работу на автобусах. Водителям троллейбуса было предложено пройти бесплатное переобучение на водителей автобусов. Часть водителей уже получили права категории D, часть сдают экзамены в ГИБДД.