Эта идея уже была презентована в начале сентября Президенту России Владимиру Путину. Первое лицо страны проект поддержал.

 

Речь идет о масштабном проекте создания нового комфортного городского пространства вдоль набережной Камы к 300-летию Перми. Территория под заводом «Ремпутьмаш» может стать одним из участков нового культурно-исторического центра краевой столицы. Между Российскими железными дорогами и Правительством Пермского края ведутся переговоры о передаче ремонтного завода в краевую собственность.

 

«Как мы поняли, ОАО «РЖД» рассматривало варианты продажи завода, и вместо того, чтобы отдавать этот огромный участок в частные руки, есть вариант приобретения его в собственность региона», — пояснила депутат Законодательного собрания, завкафедрой мировой и региональной экономики, экономической теории Пермского государственного национального исследовательского университета Татьяна Миролюбова. По ее словам, кроме потребности жителей города в просторных, обустроенных общественных территориях, размещение в центре города завода экономически нецелесообразно.

 

«Эта территория сейчас, по большому счету, давайте честно говорить, почти заброшена. А грамотный градостроительный подход позволил бы обеспечить развитие Перми именно в эту сторону», — подчеркнул глава региона Максим Решетников. Как отметил губернатор, в случае достижения договоренности об условиях выкупа участка, появится возможность реализации проекта «Первогород», размещение Пермской государственной художественной галереи (ПГХГ) в этом квартале.

 

Оценить общий объем финансирования в реновацию участка ремонтного завода пока сложно. Однако у краевых властей есть понимание необходимости поэтапной реализации предложенной концепции. Первым этапом может стать сделка по выкупу территории.

 

Как отметила президент Пермской галереи Надежда Беляева, в Перми не хватает таких мест, где можно было бы прогуляться в любую погоду, не хватает центра притяжения для всех горожан.

 

Эту мысль поддержала и депутат Законодательного собрания, завкафедрой мировой и региональной экономики, экономической теории Пермского государственного национального исследовательского университета Татьяна Миролюбова: «Необходимо сделать любимое место для всех пермяков и гостей краевой столицы».

 

«Государственная структура, «РЖД», край и город сошлись во мнении, что этому участку необходима новая жизнь, - прокомментировал представленную концепцию депутат Законодательного Собрания Пермского края Сергей Клепцин. — У железнодорожников появилась возможность оптимизировать свое предприятие, а у края – получить несколько гектаров для создания культурно-исторического пространства».

 

Депутат краевого Заксобрания Виктор Плюснин отметил, что площади завода позволяют представить, насколько интересные решения по созданию культурного квартала могут быть реализованы.

 

О необходимости выхода города к реке еще раз сказала президент Пермской государственной художественной галереи Надежда Беляева.

 

«Город и река сейчас живут параллельно разными жизнями. Сегодня люди стали спускаться к реке, к нижней набережной, но есть еще и верхняя. Здесь, на участке бывшего завода имени Шпагина, они могут быть соединены. При этом мы не говорим, что здесь может располагаться только галерея, этом будет место реновации», — отозвалась о предложенном проекте Н. Беляева.

 

Максим Решетников распорядился во время проработки проекта учитывать интересы жителей краевой столицы и потребности города в развитии на ближайшие 15-20 лет и возможность реализации основных составляющих в срок до 2023 года.

 

«Пройдет время, и мы удивимся, что можем создавать какие-то новые архитектурные шедевры и новое, уникальное общественное пространство с выходом к центру города», — подчеркивает глава Пермского края.