Сегодня, 17 октября, в преддверии Дня дорожника в Перми был проведен технический запуск сразу двух крупных объектов дорожной инфраструктуры. Автомобильное движение открылось на участке дороги, соединяющем улицу Строителей и площадь Гайдара. Теперь автомобилисты могут пользоваться правым съездом перед мостом для въезда на улицу Локомотивную, а движение по мосту открыто в обоих направлениях. Завершение всех работ на объекте планируется до конца года.

Также для движения стал доступен участок трассы ТР-53, возведенный в рамках первого этапа – по ул. Уинской от ул. Юрша до ул. Грибоедова. Здесь завершено строительство моста через реку Иву и транспортной развязки для обеспечения прямой связи спальных районов с центром и выезда на обход города Перми. Полное завершение объекта, включая тротуары, велодорожки, установку освещения и дорожных знаков, планируется в ноябре 2024 года.

Отметим, строительство объектов ведется при федеральном софинансировании в рамках масштабной программы модернизации дорожной инфраструктуры Перми, которая направлена на повышение пропускной способности, улучшение транспортной доступности и повышение безопасности на дорогах.

Улица Строителей

Возведение улицы Строителей ведется в рамках контракта с подрядной организацией АО «Уралмостострой» и является ключевой частью развития дорожной сети города, направленной на улучшение транспортного сообщения и увеличение пропускной способности в этой зоне.

Данный участок включает основной ход по улице Строителей протяженностью почти 1,4 км и шесть съездов, обеспечивающих удобные подъезды и выезды.

В рамках проекта также возводятся мостовые конструкции и подпорные стены, которые придадут дополнительную стабильность и безопасность новому участку дороги. Кроме того, предусматривается переустройство инженерных коммуникаций, строительство ливневой канализации и наружного освещения, а также обустройство дорожной инфраструктуры, включая тротуары, велодорожки и зеленые зоны.

Строительство путепровода над ул. Локомотивной осуществлялось в несколько этапов. На начальном этапе строители возвели опоры будущего мостового сооружения, после чего на них были уложены балки пролетных строений. Далее приступили к устройству дорожной плиты: было проведено армирование и заливка монолитной плиты, обустроена гидроизоляция, завершающим этапом стала укладка асфальтобетонного покрытия. Кроме того, на объекте проведено переустройство коммуникаций и устройство насыпи дорожной части.

Как пояснил представитель подрядчика, третий этап на сегодня является самым сложным для реализации с технической точки зрения. «На данном участке сконцентрировано большое количество различных коммуникаций: это и водоводы, и линии ОАО “МРСК Урала”, и множество других инженерных коммуникаций. В связи с очень глубоким залеганием отдельных веток коммуникаций потребовалось перекрытие тоннелей в створе ул. Локомотивной для движения автотранспорта», – пояснили в АО «Уралмостострой». – Полная длина моста на улице Локомотивной – 173 метра, средняя ширина – 23 метра. Техническая готовность объекта составляет 85%. Завершить работы на объекте планируется до конца года».

Трасса ТР-53

В рамках первого этапа возведения трассы ТР-53 был построен мост через реку Иву длиной 327 метров и транспортная развязка на пересечении улиц Уинской и Старцева. Общая протяженность этого участка составила 1,21 км.

Подрядчик завершил работы по укладке асфальтобетонного покрытия на дороге и части тротуаров, а также обустроил съезды и подъездные пути. Вдоль трассы устанавливаются надземные пешеходные переходы, а защитные панели и другие конструкции проходят окончательную покраску и монтаж.

В ноябре планируется полное завершение всех работ на данном участке, включая установку освещения, дорожных знаков и ограждений. После этого объект будет официально передан приемочной комиссии для последующей эксплуатации.

Следующим этапом станет строительство новых участков трассы, которые свяжут микрорайоны с основными транспортными магистралями города, обеспечивая более эффективное сообщение между районами и улучшая пропускную способность уличной сети.