Об этом в своем telegram-канале рассказал губернатор Дмитрий Махонин.
«Секции судна будут изготавливаться на территории Пермской судоверфи, дальнейшая сборка и достроечные работы будут проводится по месту эксплуатации также силами нашего судозавода. Сдача "Байкала" запланирована на сентябрь двадцать шестого года. Круизное судно будет курсировать по озеру Байкал», – написал глава региона.

Проект разработан ООО «Эмпериум» по заказу ООО «ВодоходЪ». Новое судно предназначено для путешествий по просторам озера Байкал. Длина судна составляет 69,8 м, ширина – 15,5 м. Крейсерская скорость, которую сможет развить Байкал – 20 км/ч.

«Мы получили действительно сложный, многомиллиардный заказ. И сейчас будем наращивать и укреплять строительные компетенции, чтобы оставаться единственным предприятием на Урале, способным строить такие суда. Работа будет вестись поэтапно», – отметил гендиректор ООО «ПСВ» Николай Малухин.

«Байкал» рассчитан на 70 человек в режиме круизного судна и вмещает 152 пассажира при работе в формате прогулочных рейсов.

По уровню сервиса и комфорта круизное электросудно будет соответствовать отелю уровня 5*. Для удобства гостей на борту предусмотрены комфортабельные каюты разных категорий, ресторан с панорамным видом, бар, СПА-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. Проект предусматривает установку скоростных катеров для перевозки пассажиров с возможностью высадки на необорудованный берег.

«Это первое  в России круизное судно на электродвижении. Реализация проекта позволит привлечь другие большие заказы на Пермскую судоверфь, и такой большой завод будет загружен на полную мощность», – отметил руководитель проекта ООО «ВодоходЪ» Герман Чукавин.

Напомним, работа «Пермской судоверфи» была возобновлена в 2021 году по инициативе губернатора Прикамья Дмитрия Махонина. Учредителями ПСВ выступают АО "Фонд развития пермского края" (ФРПК) и ООО «Эмпериум». Производственная площадка позволяет реализовать не только проекты по строительству остановочных комплексов, речных судов и плавучих сооружений, но также подходит для производства металлоконструкций различного назначения.

«По итогам 2023 года выручка Пермской судоверфи выросла в 4,5 раза, за три года работы количество сотрудников «Пермской судоверфи» увеличилось в 2,5 раза – с 60 до 140. Компания является резидентом особой экономической зоны, в этом году стала участником национального проекта «Производительность труда», здесь началась долгожданная модернизация. Все это позволило судоверфи от строительства остановочных комплексов, которые кстати уже успешно функционируют в Москве, перейти к судостроению. Актив стал привлекательным, для инвестора в том числе. И это важно, ведь ключевая задача Фонда — обеспечить привлечение инвестиций в Пермский край», – отметил гендиректор ФРПК Юрий Аликин.

Добавим, сейчас на «Пермской судоверфи» идет модернизация: полноценное создание теплого контура Верфи, строительство новой котельной, покупка нового оборудования, устройство внешних фасадов и бытовых помещений. По словам гендиректора ПСВ программа модернизации будет полностью завершена осенью следующего года.