25 сентября, на пленарном заседании Пермской гордумы депутаты утвердили Проект Концепции развития городского пассажирского транспорта Перми во втором чтении. До следующего, третьего чтения думцам предстоит доработать документ с учётом внесённых поправок.

Глава Перми Игорь Сапко отметил, что экспертная комиссия Высшей школы экономики подвела итоги независимой проверки предложений администрации Перми по обоснованности увеличения стоимости проезда в общественном транспорте. Члены комиссии признали необходимость повышения тарифов до 14 рублей.

«Только после принятия концепции в окончательном виде можно говорить об изменении тарифа, — отметил Сапко. — Стоимость проезда не изменится как минимум до конца октября».

Напомним, в Концепции развития транспорта говорится о предельном тарифе на проезд в общественном транспорте. Фактически это означает дифференциацию цены проезда, в зависимости от дальности поездки. Ранее с критикой этого подхода выступил депутат Павел Ширев, по мнению которого разница в цене на проезд вызовет недовольство у жителей отдаленных районов.25 сентября, на пленарном заседании Пермской гордумы депутаты утвердили Проект Концепции развития городского пассажирского транспорта Перми во втором чтении. До следующего, третьего чтения думцам предстоит доработать документ с учётом внесённых поправок.

Глава Перми Игорь Сапко отметил, что экспертная комиссия Высшей школы экономики подвела итоги независимой проверки предложений администрации Перми по обоснованности увеличения стоимости проезда в общественном транспорте. Члены комиссии признали необходимость повышения тарифов до 14 рублей.

«Только после принятия концепции в окончательном виде можно говорить об изменении тарифа, — отметил Сапко. — Стоимость проезда не изменится как минимум до конца октября».

Напомним, в Концепции развития транспорта говорится о предельном тарифе на проезд в общественном транспорте. Фактически это означает дифференциацию цены проезда, в зависимости от дальности поездки. Ранее с критикой этого подхода выступил депутат Павел Ширев, по мнению которого разница в цене на проезд вызовет недовольство у жителей отдаленных районов.