Первую опору нового моста через Мулянку в Перми планируют возвести в ноябре. Строители завершают демонтаж левого направления существующего моста, устанавливают ливневые очистные сооружения и готовят площадку для работ; глубина опоры составит от 16 до 25 метров.
Как подготовят место для опоры
Для установки свай и формирования тела опоры строителям предстоит сначала временно отвести воду и создать сухую рабочую зону. Затем на участке возведут водонепроницаемые конструкции, внутри которых будут выполнять основные работы.
Советник губернатора Пермского края по вопросам строительства Павел Черепанов объяснил, что конструкцию необходимо проектировать и возводить с учётом течения, возможного ледохода и размыва речного дна. Эти условия влияют на последовательность работ у воды: сначала нужно оградить рабочую зону, затем устанавливать сваи.
Демонтаж старого моста продолжается
Разборку существующего моста начали в середине ноября. Сейчас рабочие заканчивают демонтаж его левого направления. Параллельно они монтируют ливневые очистные сооружения — элементы, которые принимают и очищают дождевую воду с дорожной территории.
Существующий мост устроен как два раздельных сооружения для встречных потоков. Каждая часть рассчитана на три полосы, а промежуток между ними закрыт железобетонными плитами. Поэтому демонтаж одного направления ведут отдельно от другого; работы на объекте связаны и с переустройством дорожной инфраструктуры.
Развязка у шоссе Космонавтов
В составе проекта предусмотрена двухуровневая развязка на пересечении шоссе Космонавтов с улицами Оверятской и Промышленной. Такое решение разделяет пересекающиеся транспортные потоки по уровням. Это часть более широких изменений на шоссе: второй этап реконструкции участка от Мулянки до аэропорта Большое Савино уже завершён.
Реконструкция дороги и строительство моста относятся к развитию транспортной связи в этой части Перми. Для водителей важны не только сами опоры, но и то, как после завершения работ организуют движение у развязки и на подходах к мосту. Пока ближайший обозначенный этап — подготовка первой опоры.
Что будет дальше
В ноябре строители планируют приступить к возведению первой опоры. До этого они должны закончить демонтаж левого направления старого моста и подготовить участок для работ в сухой зоне. Следующий этап — устройство свай и тела опоры внутри водонепроницаемых конструкций.
Сроки последующих этапов и схема движения на период строительства в сообщении не названы. Их стоит проверять в официальных уведомлениях о работах и ограничениях на шоссе Космонавтов.
Источники
- giprostroymost.ru — «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ШОССЕ КОСМОНАВТОВ»
- Sobaka.ru — «Стоимость строительства нового моста через Каму выросла на 12 млрд рублей»
- kommersant.ru — «Реконструирован участок шоссе Космонавтов от»
- t.me — «Дмитрий Махонин»
- perm.bezformata.com — «Набрали скорость. Чего ждать от предстоящего сезона»






